58 học viên lái Metro Số 1 bị ngưng đào tạo

TP HCM: 58 học​ viên lái Metro Số 1 hoàn thành 8 trong tổng 19 môn tại Cao đẳng Đường sắt nhưng hiện bị ngưng đào tạo do không có kinh phí.

Học viên học lái tàu Metro Số 1 hồi tháng 7. Ảnh: Gia Minh.

Đại diện Ban quản lý đường sắt đô thị TP HCM (MAUR, chủ đầu tư Metro Số 1 Bến Thành - Suối Tiên) ngày 7/1 cho biết việc ngưng đào tạo diễn ra từ đầu tháng 12 năm ngoái. Lý do, chủ đầu tư chưa ký phụ lục hợp đồng số 19 với liên danh NJPT (tư vấn chung và phụ trách đào tạo lái Metro số 1), trong khi chi phí dạy lái metro nằm trong hợp đồng dịch vụ tư vấn này. Tổng chi phí đào tạo toàn bộ nhân viên vận hành tuyến Metro Số 1 khoảng 100 tỷ đồng. 

58 học viên được dạy tại Cao đẳng Đường sắt hồi tháng 7 năm ngoái, dựa trên "biên bản ghi nhớ" giữa các bên. Học viên học lý thuyết, thực hành tổng quát tại Cao đẳng Đường sắt. Sau đó họ được chuyên gia Nhật Bản dạy chuyên sâu về kỹ năng, thực hành lái metro. Sau khi hoàn thành sát hạch cấp quốc gia, học viên được cấp giấy phép lái metro. Tổng thời gian đào tạo khoảng 15 tháng. 10 người xuất sắc nhất sau đó được sang Nhật học tiếp.

Việc chưa có kinh phí còn làm chậm trễ quá trình đào tạo nhân viên điều độ và trưởng ga tuyến metro. Trước đó, hai nhóm công việc này đã xong phần sơ tuyển và phỏng vấn người, dự kiến đào tạo từ tháng 8/2020.

Những vướng mắc nói trên, theo MAUR không chỉ làm gián đoạn quá trình đào tạo nhân viên vận hành mà còn ảnh hưởng việc thực hiện Metro Số 1. Đặc biệt trong bối cảnh dự án gấp rút đẩy nhanh tiến độ để vận hành cuối năm nay. MAUR đã kiến nghị UBND TP HCM sớm chỉ đạo các sở ngành liên quan đẩy nhanh ký phụ lục hợp đồng với tư vấn.

Metro Số 1 cập cảng Khánh Hội, quận 4, hồi tháng 10. Ảnh: Quỳnh Trần.

Năm 2007, MAUR ký hợp đồng với liên danh NJPT thực hiện tư vấn chung cho Metro Số 1 với tổng thời gian thực hiện 132 tháng, chia làm 5 giai đoạn: thiết kế cơ sở, lập hồ sơ thầu; đấu thầu; giai đoạn sau hợp đồng (rà soát thiết kế, giám sát xây dựng); giai đoạn bảo trì; giai đoạn tư vấn bảo trì. Hợp đồng này được ký dựa trên tiến độ dự kiến ban đầu của dự án với thời gian hoàn thành năm 2015.

Tuy nhiên, dự án sau đó gặp nhiều vướng mắc, phải điều chỉnh thời gian hoàn thành đến cuối năm 2021. Điều này dẫn đến hợp đồng tư vấn chung phát sinh nhiều công việc khiến dự án phải ký bổ sung thêm 19 hợp đồng phụ lục.

Metro Số 1 tổng đầu tư 43.700 tỷ đồng, dài gần 20 km, gồm 2,6 km đi ngầm và hơn 17 km trên cao. Toàn tuyến có 17 tàu chạy, gồm tàu 3 toa (dài 61,5 m) và 6 toa (dài 121,5 m); tốc độ tối đa 110 km/h khi chạy trên cao và 80 km/h ở phần ngầm. Dự án đã đạt hơn 81% và TP HCM đặt mục tiêu khai thác cuối năm 2021.

Gia Minh

https://vnexpress.net/58-hoc-vien-lai-metro-so-1-bi-ngung-dao-tao-4217668.html