(VNTB) Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) lại sắp có cơ hội để “trúng quả” đậm đà dù trước đây đã hai lần vi phạm nghiêm trọng nhưng vẫn chưa bị xử lý.
Dự án đường cao tốc Bến Lức - Long Thành sẽ do VEC làm chủ đầu tư - theo một quyết định của Bộ Giao thông Vận tải. Được coi là dự án trọng điểm quốc gia thuộc trục cao tốc Bắc-Nam, dự án này có vốn đầu tư lên tới 31.320 tỷ đồng, tương đương 1,6 tỷ USD - một con số thuộc loại “siêu khủng” mà sẽ khiến tất cả các nhóm lợi ích xây dựng cơ bản thèm khát.
Nhưng số vốn đầu tư trên mới chỉ tính cho giai đoạn 1 của dự án. Vậy nguồn vốn từ đâu ra?
Việt Nam chỉ đóng góp 20%, tức vốn đối ứng ngân sách Nhà nước là 337 triệu USD. Còn lại là vốn vay 636 triệu USD của Ngân hàng phát triển Châu Á (ADB), vốn vay của Chính phủ Nhật Bản thông qua cơ quan hợp tác Quốc tế Nhật Bản (JICA) là 635 triệu USD.
Nhưng thực chất năng lực của VEC đến đâu?
