Chuyên gia Kinh tế Phạm Chi Lan: "Vốn vay đúng là nguồn lực, dù giá rẻ nhưng chúng ta cũng phải xét toàn cục. Tôi nói như này, dự án giao thông của Trung Quốc tại Việt Nam như đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông là minh chứng và bài học. Việt Nam vay 1 đồng nhưng giờ đắt thêm gấp 3 đồng rồi mà vẫn chưa xong. Vay của họ ràng buộc đủ mọi thứ, trong khi rất nhiều nghi ngờ về chất lượng công trình rồi. Quyết liệt như ông Đinh La Thăng đã từng phải thốt lên, vay của Trung Quốc bây giờ đành phải chịu, không làm gì được."
Affichage des articles dont le libellé est Hà Đông. Afficher tous les articles
Affichage des articles dont le libellé est Hà Đông. Afficher tous les articles
05/08/2016
Chuyên gia Phạm Chi Lan: "Là người đóng thuế, tôi phản đối vay vốn Trung Quốc!"
Chuyên gia Kinh tế Phạm Chi Lan: "Vốn vay đúng là nguồn lực, dù giá rẻ nhưng chúng ta cũng phải xét toàn cục. Tôi nói như này, dự án giao thông của Trung Quốc tại Việt Nam như đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông là minh chứng và bài học. Việt Nam vay 1 đồng nhưng giờ đắt thêm gấp 3 đồng rồi mà vẫn chưa xong. Vay của họ ràng buộc đủ mọi thứ, trong khi rất nhiều nghi ngờ về chất lượng công trình rồi. Quyết liệt như ông Đinh La Thăng đã từng phải thốt lên, vay của Trung Quốc bây giờ đành phải chịu, không làm gì được."
Nhãn:
Cát Linh,
đinh la thăng,
giá rẻ,
Hà Đông,
Phạm Chi Lan,
trung quốc,
Vốn vay,
xét toàn cục
28/03/2015
Dự án đường sắt trên cao: Tổng thầu Trung Quốc chỉ hứa suông!
Đăng tiến
Tổng giám đốc Ban QLDA đường sắt (Bộ GTVT) Lê Kim Thành cho biết sau rất nhiều lần chấn chỉnh, phê bình, cảnh cáo nhưng đến nay tiến độ tuyến đường sắt đô thị Cát Linh-Hà Đông vẫn chậm. Hầu hết các cam kết của Cty hữu hạn tập đoàn Cục 6 đều không thực hiện xong. Điều đó đã thể hiện năng lực, kinh nghiệm và tính chuyên nghiệp của Tổng thầu không cao EPC.
![]() |
| Thi công tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông |
Inscription à :
Articles (Atom)

